Отправлено: 24.01.09 12:26. Заголовок: Метрополитен

Господа!

Объясните мне, пожалуйста, какие карточки существуют для проезда в метро.
Я знаю, что есть бессрочные, есть на количество поездок, которые владелец должен израсходовать за какое-то время, есть со скидкой, есть без сидки.

Я бы купил на всякий случай - бессрочную и со скидкой. Такие варианты предусмотрены? И срочны и бессрочные карточки - это разные документы или одна бумажка?

 Отправлено: 24.01.09 13:12. Заголовок: Выбирай http://www.m..

Выбирай http://www.metro.spb.ru/10.html

 Отправлено: 31.01.09 12:00. Заголовок: Ни фига там хорошего..

Ни фига там хорошего нет!

Хотел купить карту без ограничения срока, т.к. метро пользуюсь два раза в год, так и на такие карты стоят ограничения - 3 месяца.

 Отправлено: 11.03.09 17:44. Заголовок: В Санкт-Петербурге о..

В Санкт-Петербурге открылась новая станция метро - "Спасская". Она расположена на четвертой (Правобережной) линии и представляет собой первый пересадочный узел в городе с переходом сразу на две станции - "Сенную площадь" и "Садовую", сообщается на сайте Санкт-Петербургского метрополитена.

 Отправлено: 11.03.09 21:04. Заголовок: на панно этой станци..

на панно этой станции даже 4 орфографические ошибки в именах великих зодчих. Сейчас решают - менять его или нет

 Отправлено: 11.03.09 21:41. Заголовок: Дурдом... Создателям..

Дурдом...

цитата:

Создателям панно «Зодчеству Петербурга» на станции метро «Спасская» пришлось объясняться с жителями города после публикации «Фонтанки». Поводом стали ошибки в фамилиях зодчих, допущенные творцами. Признавать их скульпторы не спешат, апеллируя при этом к интернету.

http://www.fontanka.ru/2009/03/11/114/

 Отправлено: 11.03.09 22:40. Заголовок: Идиоты, любой мало-м..

Идиоты, любой мало-мальски грамотный специалист скажет, что интернетом пользоваться в качестве агрумента - минимум непрофессионально. Сам наступал на эти грабли...

 Отправлено: 11.03.09 22:49. Заголовок: Это, кстати, к вопро..

Это, кстати, к вопросу о России - как стране полупрофессионалов. Часто даже неграмотных.

 Отправлено: 12.03.09 20:28. Заголовок: Кто в курсе, что сег..

Кто в курсе, что сегодня случилось на нашей линии? Я попал в самое пекло. Движение было парализовано на 20 минут в самый час пик, народу скопилось аж жуть, а потом стали все время объявлять - отойдите от края платформы - берегите жизнь. Судя по всему кого-то скинули на рельсы... Фонтанка пока молчит
апд Вроде тихо... значит, просто что-то сломалось. Но было жутко, когда скопившийся народ не вмещался в вестибюль и всех погнали на другую линию

 Отправлено: 12.03.09 23:54. Заголовок: Эти головотяпы никак..

Эти головотяпы никак не разберутся в новых направлениях, недавно Фонтанка.ру написала, что машинист увёл поезд в другой тоннель, пришлось эвакуировать пассажиров из состава

 Отправлено: 13.03.09 00:12. Заголовок: vic пишет: Кто в ку..

vic пишет:

цитата:

Кто в курсе, что сегодня случилось на нашей линии? Я попал в самое пекло. Движение было парализовано на 20 минут в самый час пик, народу скопилось аж жуть, а потом стали все время объявлять - отойдите от края платформы - берегите жизнь. Судя по всему кого-то скинули на рельсы... Фонтанка пока молчит

Это во сколько было? В двенадцатом часу ехал на работу - все нормально было.

 Отправлено: 13.03.09 20:05. Заголовок: это было в 18-15 на ..

это было в 18-15 на Владимирской, после этого пришлось пропустить электричек 7, чтобы влезть)
ЗЫ. Особенно трогательно звучали постоянные объявления - те, кто торопится-добирайтесь через Достоевскую... Сервис!

 Отправлено: 14.03.09 12:33. Заголовок: vic пишет: ... Серв..

vic пишет:

цитата:

... Сервис!

Об этом уже говорилось: что петербургский метрополитен - самая беспредельная организация (даже Москва ведет себя приличней) и ни за что ответственности (во всяком случае - материальной) не несет.

В Москве, например, нет таких навязаных ограничений, как в Питере.

Вчера я видел в сети о проекте надземного транспорта. Если такое случится, то у Метрополитена появится рельный конкурент. Хотя сам Метрополитен - против (ну, оно и понятно). Хотя, и эту структуру могут отдать в ведомтсво подземки.

 Отправлено: 14.03.09 12:45. Заголовок: Надземный экспресс ..

Надземный экспресс

Это - структура метрополитена или отдельное (конкурирующее) предприятие?

 Отправлено: 14.03.09 22:34. Заголовок: Как заявил сегодня..

цитата:

Как заявил сегодня, 28 января, вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский, в ноябре-декабре прошлого года в бюджет города поступило в 3 раза меньше налогов на прибыль, передает «Росбалт». «При таких темпах падения в 2009 году мы недополучим 100 млрд. рублей в бюджет, — сказал Осеевский. - В связи с потерями доходов правительство города решило отказаться от новых инфраструктурных проектов. На 2010 год отложено начало работ по сооружению Орловского тоннеля и Надземного экспресса. Не так активно будут идти работы по ремонту дорог».

Проекту кердык ссылка

 Отправлено: 19.03.09 17:50. Заголовок: В какой-то теме гово..

В какой-то теме говорилось, что метроплитен плакал по поводу потери пассажиропотока на 10%.
А что мешает ему повысить плату за проезд на те же 10%? В свое время эта компания возмущалась по поводу того, что они потеряли на сдаче аренды (когда запретили вокруг станций торговые ларьки). Выход нашли: увеличили плату за проезд. Народ никуда не денется - будет платить! И сейчас - как же они не догадались?

 Отправлено: 19.03.09 19:53. Заголовок: ну знаете. Я в 9 утр..

ну знаете. Я в 9 утра на Чернышевке не заметила уменьшения... Как было полплатформы, так и остается...

 Отправлено: 19.03.09 19:57. Заголовок: Dashuta пишет: ну з..

Dashuta пишет:

цитата:

ну знаете. Я в 9 утра на Чернышевке не заметила уменьшения... Как было полплатформы, так и остается...

Зато они заметили, когда деньги считали!
Можно также ввести обязательную плату со всех жителей города, как потенциальных пользователей метрополитена. А то - ишь, что удумали! На метро перестали ездить! Наглецы!

 Отправлено: 11.04.09 12:27. Заголовок: Вроде собираются пер..

Вроде собираются переходы на другие линии сделать платными.

 Отправлено: 11.04.09 18:28. Заголовок: Возможно, скоро пасс..

цитата:

Возможно, скоро пассажиры будут платить за каждый подземный километр — проект новой системы оплаты уже готов. По словам главы городского комитета по транспорту Александра Кадырова, решение о введении такой системы практически принято, но потребуется время, чтобы её внедрить. Нужно будет ввести соответствующее техническое оснащение и иначе оформить схему метро, чтобы горожанам было удобнее ориентироваться в новых «зонах». При этом пока не решено, как лучше это сделать технически. Разработчики предлагают сделать три зоны: зелёный центр, светлую середину и фиолетовую периферию. Если ехать с окраины до центра, платишь базовую сумму, путешествие в границах одной или двух зон обойдётся даже дешевле, передают Вести-Петербург. Из пяти предлагаемых тарифов, рассказывают авторы проекта, дороже только один — если ехать на метро через весь город. Разработчики заверяют: большинство пассажиров не только не потеряют в деньгах, но и смогут сэкономить. Своеобразная рекламная акция петербургской подземки — скидки выходного дня и «счастливые часы», когда нет основного потока. Правда, пока это только проект.

Метроблог

 Отправлено: 11.04.09 18:41. Заголовок: Идиотизм, что тут ещ..

Идиотизм, что тут еще можно сказать...